 |
Система людей против 4ч МДВР автобуса сервера беспроводная 3Г 4Г ВИФИ ТКП/ИП набирая
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Шэньчжэнь, Китай |
| Фирменное наименование: | Vanwin Tracking |
| Сертификация: | CE/FCC/RoHS |
| Номер модели: | ВВ619К-3Г |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1PC |
|---|---|
| Цена: | negotiated |
| Упаковывая детали: | Нейтральный пакет коробки коробки значением по умолчанию. Подгоняйте пакет доступен если ПК достигае |
| Время доставки: | 2-3 дня для образцов, 15-30 дней для больших заказов |
| Условия оплаты: | T / T или Western Union или PayPal |
| Поставка способности: | 5,000пкс в месяц; Система людей против МДВР автобуса сервера беспроводная 3Г 4Г ВИФИ ТКП/ИП набирая |
|
Подробная информация |
|||
| Источник питания: | 8V-36V | Тип датчика: | Видео- считать, точность 98% |
|---|---|---|---|
| Уровень: | Технология анти--вибрации класса мира | Интерфейс деятельности: | ОСД с мышью и дистанционным управлением |
| Просматривая стиль: | Видео- считать | передача данных: | 3г, ГПС, вифи, гпрс, рс232/485, хранение ХДД |
| камеры: | Бинокулярные камеры Камерас&Мониторинг | Сеть: | 3G/4G/Wifi |
| Порт USB: | Стандарт 2,0 | Шина города: | автобусы города поддержки 1/2/3/4 |
| Система: | Линукс | rs232/rs485: | Поддерживаемые |
| Платформа третьей стороны: | Поддерживаемые | Протокол: | Да |
| Выделить: | счетчик пассажира автобуса,двр черни кктв |
||
Характер продукции
Система людей против МДВР автобуса сервера беспроводная 3Г 4Г ВИФИ ТКП/ИП набирая с видеозаписью 4ч
видео отслеживая мобильное ДВР с людьми автобуса против все 4КХ 720П 3Г/4Г в реальном масштабе времени в одной системе.
Виео- считая людей автобуса против (ВПК) с бинокулярным объективом начато основало на предварительном видео- анализе Кунтингℑ течнолой.
Оно судит номер пассажира путем захватывать человеческие характеристики как голова, плечи, тело и тело получают-он& получают- характеристики движения и получают точные считая результаты высокоскоростным алгоритмом ДСП умным.
После импромент и развития много года, вычисление ядра успешно было использовано в различных сценариях и кораблях применения. Нормально точность статистики над 98% и с толпить обстоятельствами, точность над 95%.
Она может автоматически фильтровать рюкзак, багаж етк.
Полная система:
1. Главный блок (ниже)
Встречный процессор (мозг), установленный на дне места или потолке автобуса, процесс и высчитывает данные, отправляет к хранению ХДД или 3г/4г
2. Бинокулярная камера
Установленный на потолке дверей, пассажиры отсчетов получают в или из автобусе.
3. Датчик двери
Дверь открытая/близкий датчик, использованы для воспринимать дверь открытую или близкое состояние.
4. 4 контролируя камеры
5. Один монитор для варианта
Продукт Дескриптион&Спесификатион:
Система: Линукс
К.П.У.: ТМС320ДМ6446
Интерфейс деятельности: ОСД с мышью и дистанционным управлением
Видео считая входной сигнал: Макс 2 канала
Видео считая выход: 1 канал
Точность: 98% вверх
рабочий потенциал: ДК 8-36В
Работая сила: ≤4В
Рабочая температура: -20°К -- +80°К
Работая влажность: 10% -- 95%
Порт УСБ: Стандарт 2,0
Считать порт входного сигнала: Авиация
| Деталь | Описание | |
| операционная система | Линукс3.0 | |
| Интерфейс деятельности графиков | Параметры системы можно установить через внешний дисплей и удаленный регулятор | |
| Управление безопасностью | управление 2-левел для пароля пользователя, пароля администратора, поддерживая шифровать передачи | |
| Видео и предварительный просмотр | Видео- входной сигнал, выход | 4-чаннел видео- входной сигнал, выходной видеосигнал 1чаннел; 1.0Вп-п, 75Ω |
| ОСД | Функция суперпозиции характера, суперпозиция информации времени и даты, ИД прибора и ГПС, етк. | |
| Формат сжатия видео | Кодирвоание обжатия. Приложение процессора хи-представления Хисиликон. | |
| Двойн-поток | Поддержанный | |
| Функция предварительного просмотра | Предварительный просмотр 1 чанньле, 4 отображает шить, поддерживающ полноэкранное вызванное событием и переключать сшитых изображений | |
| Частота кадров | ПАЛ: 100 фрамес/с, до 25 фрамес/с в канал; НТСК: 120 фрамес/с, до 30 фрамес/с в канал | |
| Разрешение | АХД 720П, Д1, ХД1, КИФ 4чаннел | |
| Качество | Ранг 1 для ранга 8 для выбора (1 самое лучшее) | |
| Битовая скорость |
КИФ: 300Кбпс | 1,2 Мбпс, 8 ровных битовых скоростей для выбора ХД1: 500Кбпс | 1,5 Мбпс, 8 ровных битовых скоростей для выбора Д1: 600Кбпс | 2Мбпс, 8 ровных битовых скоростей для выбора 720П: 800Кбпс | 4Мбпс, 8 ровных битовых скоростей для выбора |
|
| Аудио | Аудио входной сигнал, выход | 4-чаннел входной сигнал, 1 выход канала |
| Формат обжатия | Кодирвоание Г.726 | |
| Записывать | Носитель записи | Поддерживающ одно 2,5" жесткий диск и одна карта СД, которая поддерживает до 128Г, поддерживая технологию памяти дублирования данных; |
| Система формы файла | Система специального файла | |
| Видео- стратегии | Запись на запуске по умолчанию, поддерживающ синхронизированную запись, запись вызванную сигналом тревоги и событием, так же, как ручную запись | |
| Видео- поиск | Ищущ временем, типом, запоминающим устройством и другими условиями | |
| Видео- воспроизведение | Поддерживая воспроизведение на локальном устройстве, поддерживая одновременное воспроизведение до 4 каналов и анализ на данных по корабля в файлах | |
| Поддерживающ быстрое переднее, голодайте назад, играйте и делайте паузу, поддерживающ быстрое переднее и голодайте назад на скорости 2кс, 4кс, 8кс и 16кс, поддерживая игру файла от выбранного времени | ||
| Сигнал тревоги | Вход-выход сигнала тревоги | входной сигнал сигнала тревоги сигнала 8-канала включено-выключено, 2 направляет включено-выключено выход сигнала тревоги сигнала |
| Запись сигнала тревоги | продолжительность записи после того как сигнал тревоги можно отрегулировать от 10с | 999С | |
| Сигнал тревоги объема запоминающего устройства | Поддерживая установки для сигнала тревоги объема запоминающего устройства | |
| Сигнал тревоги функции | Сигнал тревоги оверспед ГПС, сигнал тревоги ускорения, сигнал тревоги обнаружения движения | |
| счетчик | Счетчик видео пассажира | 2 статистики дверей одновременных. узнавая точность была больше чем 95% |
| Порты связи | 485, РС232, сетевой интерфейс РДЖ45 10М/100М само-способный к адаптации | |
| Беспроводная передача (опционная) | Поддерживая Ви-Фи; | |
| ГПС (опционный) | Поддерживая внешний ГПС | |
| Управление ПТЗ | Поддерживая управление ПТЗ осуществленное местным; | |
| Конфигурация параметра | Поддерживая конфигурация параметра действует для мобильного канала кодирвоания ДВР; | |
| Г-датчик | Врезанный | |
| Модернизировать системы | Поддерживая карта СД, жесткий диск модернизируя и удаленный модернизировать | |
| Электропитание и расход энергии | Электропитание |
1. АКК включено-выключено 2. Замок жесткого диска включено-выключено 3. Задержанное выключение 4. Синхронизированное включено-выключено |
| Ввод напряжения | ДК: +9В | +36В | |
| Напряжение тока выхода | +12V@5 *0.5А; | |
| Предохранение от выключения | С запатентованной технологией электропитания УПС непрерывной работая, оно может работать для 3~5 секунд после того как внешнее электропитание отрезано так, что интактнесс видео- данных можно держать на неожиданном отказе источника питания | |
| Расход энергии | <10w in="" normal="" operation=""> | |
| Оперативная среда | Температура | Нормальный: 0℃ | +60℃; на подогреве жесткого диска: -25℃ | +60℃ |
| Влажность | 10% до 95% | |
| Размеры | 160 (в) кс62 (х) кс200 (д) мм. | |
| Вес | Сеть: 2020г, большое: 3500г | |
Шоу платформы
Извещение: Если вы покупаете наше 3Г против (с мдвр совместно), то вы будете использовать нашу платформу; если вы покупаете наше ГПРС против, то также вы можете использовать наш инструмент платформы управления, также вас можете использовать вашу собственную платформу с нашим протоколом интерфейсом РС232/485.
вопросы и ответы:
1)Какая цель датчик служит?
Датчик конструирован для того чтобы сосчитать число пассажиров автобуса получая включено-выключено.
Считают все пассажиров независимо от их метода оплаты (наличных денег, пропуска, билета благосостояния, или билета скидки).
2)Как она использована?
Датчик можно использовать для того чтобы получить информацию на состоянии использования и толпиться пассажиров автобуса.
Пользуйтесь способностями датчика создать оптимальное расписание путем знать число пассажиров получая включено-выключено на определенном стопе, на каких временах, на которых выравнивает, и в которых зонах.
3)Какой тип датчика оно?
Датчик (камера) установлен в потолок автобуса около входа и выхода.
Компактно и легко установить.
Одиночный датчик может сосчитать людей получая оба время от времени.
Пожалуйста свяжитесь мы для специфического руководства в деталях