Система подсчета пассажиров в автобусе с двумя дверями 4G GPS Бинокуляр пассажиры в потоке подсчитывают людей счетчик
Подробная информация о продукте:
Место происхождения: | Шэньчжэнь, Китай |
Фирменное наименование: | Vanwin Tracking |
Сертификация: | CE/FCC/RoHS |
Номер модели: | VW608C-4G |
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: | 1 шт. |
---|---|
Цена: | negotiated |
Упаковывая детали: | По умолчанию нейтральная упаковка картонной коробки. Настройка пакета доступна при заказе до 300 шту |
Время доставки: | 2-3 дня для образцов, 15-30 дней для больших заказов |
Условия оплаты: | T/T или западные соединение или PayPal |
Поставка способности: | 50, 000 штук в месяц; |
Подробная информация |
|||
Наименование продукта: | Разведка двухдверный автобус люди счетчик | Функция: | датчик противопоказаний людей |
---|---|---|---|
Точность: | 98% вверх | Силовое питание: | DC 8V - DC 32V |
Установка: | Дверь транспортного средства | Люди считают камеры: | Передние и задние камеры |
Первоначальная фабрика: | Да, добро пожаловать OEM ODM | Применимо: | Школьный автобус или автобус или любое транспортное средство |
Выделить: | Бинокулярная система подсчета пассажиров автобусов,Пассажиры переполняют счетчик.,Система подсчета пассажиров автобусов 4G GPS |
Характер продукции
Описание системы отсчёта пассажиров автобусов
Система подсчета пассажиров в автобусе с двумя дверями 4G GPS Бинокуляр пассажиры в потоке подсчитывают людей счетчик
Система отсчета пассажиров в автобусах - это передовое решение для мониторинга пассажиров в режиме реального времени, предназначенное для повышения эффективности, безопасности и управления системами общественного транспорта.Эта инновационная система использует передовые сенсорные технологии и алгоритмы на базе ИИ для точного подсчета количества пассажиров, садящихся и выходящих из автобусов., предоставляя ценные данные для операторов автопарков, органов транзита и градостроителей.
Система подсчета пассажиров в двухдверных автобусах Ключевые характеристики:
Точный подсчет пассажиров:
-
Использует высокоточные датчики (например, инфракрасное, 3D стереовидение или тепловое изображение), чтобы обеспечить точное подсчет пассажиров в режиме реального времени, даже в условиях переполненности.
-
Различает посадку и высадку пассажиров, чтобы обеспечить точные данные о занятости.
Мониторинг в режиме реального времени:
-
Обеспечивает постоянное обновление количества пассажиров, что позволяет операторам дистанционно контролировать уровень загрузки автобусов.
-
Предупреждения о переполненности для обеспечения соблюдения правил безопасности и комфорта пассажиров.
Анализ и отчетность данных:
-
Создает подробные отчеты о потоке пассажиров, пиковых часах и использовании маршрутов для оптимизации расписания и распределения ресурсов.
-
Интегрируется с существующими системами управления флотом для бесперебойного обмена данными и анализа.
Легкая установка и интеграция:
-
Компактный и неинтрузивный дизайн для легкой установки на автобусах без нарушения эксплуатации.
-
Совместима с различными моделями автобусов и существующими платформами IoT.
Улучшенная безопасность и эффективность:
-
Помогает предотвратить перегрузку, обеспечивая соблюдение ограничений на пропускную способность.
-
Улучшает эффективность эксплуатации путем выявления маршрутов с высоким спросом и оптимизации частоты автобусов.
Эффективное решение:
-
Снижает операционные расходы, предоставляя информацию, основанную на данных, для лучшего принятия решений.
-
Минимизирует усилия по ручному подсчёту и человеческие ошибки.
Масштабируемость и настройка:
-
Подходит для небольших автопарков или крупных сетей общественного транспорта.
-
Настраиваемые функции для удовлетворения конкретных операционных потребностей.
Спецификации камеры People Counter
Положение | Описание | |
ОС | Линукс 3.18 | |
Работающий | Клиент ПК, дистанционный контроллер | |
Резюме функций | Предварительный просмотр, запись, воспроизведение, подсчет пассажиров, сетевая передача, позиционирование, анализ ИИ, получение данных от нескольких датчиков. | |
Видео и просмотр | Видео вход, выход, стандарт сигнала | Вход AHD:8ch 1080p/15fps,8ch 720p/30fps,8ch D1/30fps,4ch 1080p/30fps. Вход IPC:1ch по умолчанию, внешне расширяемый 1-4ch, поддержка POE; Выход: 1ch CVBS по умолчанию, VGA необязательно ((1024x768) Стандарт сигнала:1.0Vp-p, 75Ω, NTSC/PAL необязательно |
ОСД | Функция суперпозиции символов, информационная суперпозиция времени и даты, идентификатор устройства, информация о подсчете пассажиров и GPS, сигнализация и т.д. | |
Формат сжатия видео | Кодирование сжатия с использованием высокопроизводительного процессора H.264/H.265. | |
Качество изображения | Поток кода, частота кадров необязательна | |
Превью | 1/4/6/8/9 канал предварительный просмотр | |
Резолюция |
AHD: 1080P:30fps/1M/2M/4M/6M 720P: 30fps/1M/2M/4M/6M D1:30fps/512K/1M/2M IPC: 1080P: 30fps/1M/2M/4M/6M 720P: 30fps/1M/2M/4M/6M |
|
Аудио | Аудио вход, выход | 4ch аналоговый аудио вход, 1ch микрофон вход; 2ch аудио выход. 2.0Vp-p, 4.7kΩ |
Формат сжатия | G.711A, G.726 | |
Запись | Средство хранения | Поддержка одного жесткого диска 2.5 SATA и одной SD-карты |
Стратегии видео | Запись при запусках по умолчанию, поддержка временной записи, записи, инициированной тревогой и событием, а также ручной записи | |
Предварительная запись сигнала тревоги | 0-60 мин. | |
Задержка записи тревоги | 0-30 мин. | |
Канал воспроизведения | Поддержка локального воспроизведения 1/4/6/8 каналов | |
Режим просмотра | Время, канал, событие. | |
Порты связи | RS232, RS485 | |
ADAS | Встроенный (необязательно) | |
Беспроводная передача |
Модуль беспроводной передачи 3/4G/5G, EVDO/TD-SCDMA/WCDMA/TDD-LTE/FDD-LTE. Модуль Wi-Fi, 802.11b/g/n,2.4G/5.8G необязательно. Ethernet: сетевая авиационная головка ((100M) |
|
Положение | GPS/BD: позиционирование, обнаружение скорости, синхронизация времени | |
Электрическое питание и энергопотребление | Силовое питание | 1ACC включен/выключен |
Входное напряжение | Прямой ток: +8V ~ +36V | |
Выходное напряжение | +12V@1A; +5V@1A | |
Потребление энергии | Максимальное потребление 25 Вт, около 0 Вт в режиме ожидания | |
Окружающая среда | Температура | предварительное нагревание: -20°C ~ +70°C |
Влажность | от 8% до 90% | |
Размеры | 324.6х238х116 мм. | |
Вес | Чистый вес: 2 кг |
Применение:
- Системы общественного транспорта (автобусы, автобусы, трамваи).
-
Школьные автобусы и частный транспорт.
-
Транспортировка мероприятий и управление толпой.
Люди считают мобильные фото DVR
О нас
Частые вопросы
Вопрос 1.Как работает система?
Система использует такие датчики, как инфракрасное излучение, 3D стереовидение или тепловое изображение, для обнаружения и подсчета пассажиров при входе или выходе из автобуса.Данные обрабатываются в реальном времени и передаются в центральную систему управления для мониторинга и анализа..
Вопрос 2.Точна ли система в условиях переполненности?
Да, система рассчитана на большое количество пассажиров и переполненность, а передовые алгоритмы обеспечивают точное подсчет даже в часы пик или в плотной среде.
Q3.Может ли система различать пассажиров, выходящих на борт, и пассажиров, входящих на борт?
Да, система способна различать посадку и высадку пассажиров, предоставляя точные данные о потоке пассажиров.
Q4.Как используются данные?
Данные, собранные системой, могут быть использованы для:
- - Что?Мониторинг занятости автобусов в режиме реального времени.
- Оптимизация расписания и маршрутов автобусов.
- Создание отчетов о тенденциях пассажиропотока и пиковых часах.
- Обеспечение соблюдения правил безопасности.
Q5.Легко ли установить систему?
Да, система предназначена для простой установки на различных моделях автобусов, она компактна, не навязчива и может быть интегрирована с существующими системами управления парком.
Q6.Может ли система интегрироваться с другими системами управления транспортом?
Да, Система отсчета пассажиров в автобусах совместима с большинством платформ IoT и систем управления парком, что позволяет бесперебойно делиться данными и интегрировать их.