 
|
Система AEBS с 77 ГГц радиолокационным радиолокатором миллиметровой волны ADAS + DMS и 4G/5G подключением для телематики флота
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Vanwin |
| Сертификация: | CE ROHS |
| Номер модели: | Фольксваген-AEBS-A4 |
| Документ: | Truck technology risk contr...on.pdf |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 10 |
|---|---|
| Цена: | 1 |
| Упаковывая детали: | Нейтральная упаковка, доступна индивидуальная упаковка |
| Время доставки: | 5-10 дней |
| Условия оплаты: | Т/Т |
| Поставка способности: | 5000 |
|
Подробная информация |
|||
| Тип продукта: | Автоматическая система экстренного торможения (AEBS) | Технологии безопасности: | ADAS + DMS + радар миллиметрового диапазона 77 ГГц |
|---|---|---|---|
| Функция торможения: | Автоматическое экстренное торможение (AEB) | Функции ADAS: | FCW / LDW / Обнаружение транспортных средств и пешеходов |
| мониторинг водителя: | Усталость/отвлечение/курение/обнаружение телефона | Радарная частота: | Радар миллиметрового диапазона частоты 77 ГГц |
| Действующее устройство тормоза: | Электрический тормозник | Возможности подключения: | 4G-видео + GPS-слежение |
| Поддержка платформы: | Облачная платформа и управление автопарком в реальном времени | Приложение: | Грузовики / Автобусы / Коммерческий и специальный транспорт |
| Выделить: | Радарная система AEBS миллиметрового диапазона 77 ГГц,ADAS + DMS Автоматическая система экстренного торможения,Телематическая система флота с возможностью подключения 4G/5G |
||
Характер продукции
Система автоматического экстренного торможения AEBS для коммерческих транспортных средств - Интеллектуальное решение для активной безопасности, интегрирующее предупреждение о фронтальном столкновении ADAS, мониторинг состояния водителя DMS, миллиметровый радар 77 ГГц, принятие решений на основе ИИ и электрическое управление тормозами.
Эта многоуровневая система защиты отслеживает дорожную обстановку в режиме реального времени и выявляет потенциальные риски, включая транспортные средства, пешеходов, велосипедистов, фронтальные столкновения и выезд из полосы движения.
Камера ADAS использует алгоритмы глубокого обучения для мониторинга дорожной обстановки в режиме реального времени с возможностями, включая:
- Предупреждение о фронтальном столкновении (FCW)
- Предупреждение о выезде из полосы движения (LDW)
- Предупреждение о столкновении с пешеходом
- Предупреждение о приближении к транспортному средству
- Обнаружение транспортных средств, велосипедистов и пешеходов
- Распознавание разметки полосы движения
Диапазоны обнаружения: Транспортное средство ≥ 150 м, Велосипедист ≥ 70 м, Пешеход ≥ 70 м, Разметка полосы ≥ 60 м
Точность обнаружения: Транспортное средство ≥ 99%, Велосипедист и пешеход ≥ 95%
Дополнительный слой радарного зондирования, обеспечивающий надежные возможности обнаружения:
- Рабочая частота 76-77 ГГц
- Дальность обнаружения транспортных средств до 200 м
- Дальность обнаружения пешеходов до 100 м
- До 128 отслеживаемых целей
- Средне- и дальнемагистральное обнаружение
- Поддержка FCW и RCW
Класс защиты: IP6K9K / IP6K7
Рабочая температура: от -40°C до +85°C
Анализ поведения водителя на основе ИИ, обнаруживающий:
- Усталость и сонливость
- Закрытие глаз и зевание
- Отвлечение взгляда от дороги
- Использование телефона и курение
- Вождение с опущенной головой
- Затруднение обзора камеры
Точность оповещений: Общая точность оповещений DMS выше 95%
При обнаружении непосредственного риска столкновения система выполняет ступенчатое замедление и автоматическое экстренное торможение с помощью электрического тормозного привода.
Процесс обеспечения безопасности: Обнаружение → Анализ → Предупреждение → Торможение → Снижение риска столкновения
Параметры AEB:
- Безопасное тормозное расстояние: 3 - 50 м
- Максимальное замедление: регулируемое
- Типы целей: транспортные средства, пешеходы и велосипедисты
- Применимые дороги: автомагистрали, городские и сельские дороги
- Применимые условия: день и ночь
- Частота ложных срабатываний: 1/100 000 км
Блок управления ИИ интегрирует информацию с датчиков и выполняет интеллектуальную обработку в соответствии с архитектурой:
Слой восприятия → Слой принятия решений → Слой исполнения
Координирует работу между ADAS, DMS, миллиметровым радаром, контроллером ИИ и электрическим тормозным приводом для комплексной активной безопасности.
Интегрировано с бортовым терминалом и облачной платформой, поддерживающей:
- Мониторинг видео в реальном времени
- GPS отслеживание транспортных средств
- Передача оповещений о безопасности
- Воспроизведение видео и управление инцидентами
- Управление информацией о водителе и транспортном средстве
Визуальная платформа управления безопасностью автопарка, предоставляющая:
- Мониторинг транспортных средств и отслеживание маршрутов в реальном времени
- Оповещения о безопасности и риске столкновения
- Видеодоказательства и отчеты о безопасности
- Управление водителями и транспортными средствами
- Анализ данных и операции по управлению рисками
- Оценка безопасности автопарка
Создает интегрированную Транспортное средство + Водитель + Устройство + Облачная платформа экосистему управления безопасностью.
