 
|
AI MDVR с 77 ГГц радаром AEBS видеорегистратор для обнаружения транспортных средств на расстоянии 200 м и торможения с регулируемым замедлением
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Шэньчжэнь, Китай |
| Фирменное наименование: | Vanwin Tracking |
| Сертификация: | CE/FCC/RoHS |
| Номер модели: | Фольксваген-9024C |
| Документ: | Truck technology risk contr...on.pdf |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 шт. |
|---|---|
| Цена: | negotiated |
| Упаковывая детали: | По умолчанию нейтральная картонная коробка. Пакет по индивидуальному заказу доступен, если заказ дос |
| Время доставки: | 2-3 дня для образцов, 15-30 дней для больших заказов |
| Условия оплаты: | T/T или Western Union или PayPal |
| Поставка способности: | 50 000 процентов в месяц; |
|
Подробная информация |
|||
| Радарная частота: | Радар миллиметрового диапазона 76–77 ГГц / радар 4D | Радиолокационные каналы и режим: | 2T4R, FMCW (CS+DBF) |
|---|---|---|---|
| Ряд обнаружения радиолокатора: | Переднее транспортное средство до 200 м, пешеход до 100 м | Возможность отслеживания цели: | До 128 движущихся/неподвижных целей одновременно |
| Рейтинг защиты от радаров: | IP6K9K (очистка от пыли и высокого давления), IP6K7 Водонепроницаемый | Действующее устройство тормоза: | Двигатель с цифровым тормозом/исполнительный двигатель кабельного типа |
| Безопасное расстояние торможения: | 3м ~ 50м | Максимальное замедление: | 100 км/ч (полностью регулируется в зависимости от типа автомобиля) |
| Стратегия торможения: | Плавное замедление (предупреждение FCW, уровень 1, помощь при экстренном торможении, уровень 2) | Частота ошибочных срабатываний: | Менее 1/100 000 км |
| Облачная телематика: | Круглосуточная интеллектуальная облачная платформа управления рисками для парка транспортных средств | Целевые приложения: | Тяжелые грузовики, тракторы, автобетоносмесители, самосвалы, карьерные экскаваторы, автобусы, логист |
| Выделить: | Радар 77 ГГц с искусственным интеллектом MDVR,Видеорегистратор AEBS для обнаружения транспортных средств на расстоянии 200 м,Плавное торможение при замедлении Автоматическая система экстренного торможения |
||
Характер продукции
AI 4G GPS WIFI MDVR Dashcam Recorder с 77GHz Радаром AEBS Цифровой тормозный двигатель Активное смягчение столкновений Система сигнализации
Описание продукта
Обзор
Наш AEBS (Automatic Emergency Braking System) - это интеллектуальное решение активной безопасности, разработанное для Он включает предупреждение о столкновении ADAS, мониторинг водителя DMS, 77GHz Радар с миллиметровыми волнами, искусственный интеллект для принятия решений и электрический тормозный приводы для обеспечения всесторонней защита от восприятия при автоматическом торможении.
Ключевые особенности
- предупреждение о столкновении впереди (ADAS) * * * обнаруживает транспортные средства (до 150 м), пешеходов и велосипедистов (до 70 м), и выездов из полосы движения с использованием алгоритмов глубокого обучения, предупреждающих водителей о потенциальных рисках заранее.
- Радар с миллиметровыми волнами на частоте 77 ГГц** Автомобильный дизайн с защитой IP6K9K и Операционный диапазон от -40 до +85°C.
- ДМС Мониторинг водителя** ¢ Использует ИИ для обнаружения усталости, закрытых глаз, зевания, использования телефона, курения, отвлечения, Точность сигнализации превышает 95%, при обнаружении закрытия глаз выше 99%.
- Автоматическое аварийное торможение** Если обнаружено неизбежное столкновение и водитель не реагирует, Система активирует постепенное торможение для предотвращения или смягчения столкновения. водитель предпринимает уклончивые действия.
- 4G Video & GPS Tracking** ️ Поддерживает видеонаблюдение в режиме реального времени, отслеживание местоположения транспортного средства и дистанционное управление флотом.
- Платформа управления рисками на основе облачных технологий** ¢ позволяет осуществлять мониторинг в режиме реального времени, предупреждения о безопасности на уровне, отслеживание маршрутов, После установки уровень несчастных случаев снизился на 55% в сравнении с прошлым годом в Германии. полевые приложения.
Соответствие
Система отвечает нескольким региональным стандартам, включая JT/T 883, JT/T 1242, T/JSATL 13-2017 (Цзянсу), В соответствии с пунктом 1 настоящего Положения, в соответствии с пунктом 1 настоящего Положения, в отношении китайской компании, осуществляющей торговлю в Китае и Китае, применяется режим "ограничения" в соответствии с пунктом 1 настоящего Положения.
Заявления
Идеально подходит для грузовиков, тракторов, бетономешалок, автомобилей для добычи полезных ископаемых, пассажирского транспорта и логистики флотов.
Почему выбирать нас?
- Основан в 2015 году, свыше 70% команды R&D
- Алгоритмы управления планированием слияния
- Развернуто на 1660+ машинах с положительным отзывом
- Бизнес-модель "Технология + страхование" для доказательного снижения рисков
- Доверен более чем 100 партнерами по специальным транспортным средствам
| Положение | Подробности |
|---|---|
| Камеры | ADAS (720P), DSM (1MP), BSD (передний/правый) |
| Радар (необязательно) | До 200 метров, 128 целей. |
| Действующее устройство | Электродвигатель или пневматический клапан, неинвазивная установка |
| Напряжение | 9-36В постоянного тока |
| Температурный диапазон | -30°C до +70°C |
| Платформа | Веб + мобильный: оповещения в режиме реального времени, видео, оценка водителей, отчеты о рисках |
Вопрос 1: Что такое AEBS и как он работает?
AEBS (Automatic Emergency Braking System) - это интеллектуальная система активной безопасности для Он включает в себя камеру ADAS, 77 ГГц радар с миллиметровыми волнами, мониторинг водителя DMS, ИИ Если система обнаруживает угрозу столкновения и если водитель не реагирует вовремя, он активирует автоматическое торможение, чтобы избежать или уменьшить Влияние.
Вопрос 2: Для каких типов транспортных средств эта система подходит?
Эта система предназначена для коммерческих транспортных средств, включая грузовики, тракторы, бетонные смесители грузовиков, горнодобывающие машины, пассажирские автобусы, логистические фургоны и транспортные средства всех размеров.
Вопрос 3: Какой диапазон обнаружения радара и камеры?
- Радар: обнаружение транспортных средств до 200 м; обнаружение пешеходов до 100 м
- АДАС
Камера: обнаружение транспортного средства до 150 м; обнаружение пешеходов/велосипедистов до 70 м; обнаружение маркировки полосы до
до 60 м
Вопрос 4: Какое поведение водителя может обнаружить система DMS?
ДМС обнаруживает усталость, закрытие глаз, зевание, отворачивание глаз, использование телефона, курение, точность сигнализации превышает 95% при закрытии глаз; обнаружение более 99%.
Q5: Система DMS контролирует функцию торможения?
No DMS обеспечивает только предупреждение водителя и не контролирует напрямую торможение AEBS Решения по торможению принимаются контроллером ИИ на основе данных ADAS и радаров.
Вопрос 6: Каковы условия работы радара?
- Рабочее напряжение: 832 В постоянного тока (12 В / 24 В номинальное)
- Рабочая температура: -40°C
до + 85°C
- класс защиты: IP6K9K (очистка от пыли и высокого давления) и IP6K7 (водная очистка)
погружение)
- Потребление энергии: 4 Вт
Вопрос 7: Поддерживает ли система 4G, GPS и облачную платформу?
Система включает в себя 4G видеорегистратор, GPS-отслеживание и облачный парк Он поддерживает видеомониторинг в режиме реального времени, отслеживание транспортных средств, предупреждения о безопасности, аналитики и отчетности о рисках.
Вопрос 8: Для чего используется облачная платформа?
Облачная платформа обеспечивает визуальное управление безопасностью флота. мониторинг, отслеживание маршрута, предупреждения о риске столкновения, профили водителя и транспортного средства, отчетность о безопасности, и ручной интервенции при событиях высокого риска.
Вопрос 9: Соответствует ли система отраслевым нормам?
Система соответствует нескольким стандартам, включая JT/T 883, JT/T 1242, В соответствии с пунктом 1 настоящего Положения, в соответствии с пунктом 1 настоящего Положения, в случае, когда в соответствии с пунктом 1 настоящего Положения, в случае, когда в соответствии с пунктом 1 настоящего Положения, в случае, когда в соответствии с пунктом 2 настоящего Положения, в случае, когда в соответствии с пунктом 2 настоящего Положения, в случае, когда в соответствии с пунктом 2 настоящего Положения, в случае, когда в соответствии с пунктом 2 настоящего Положения, в случае, когда в соответствии с пунктом 2 настоящего Положения, в случае, когда в соответствии с пунктом 2 настоящего Положения, в случае, когда в соответствии с пунктом 2 настоящего Положения, в случае, когда в соответствии с пунктом 2 настоящего Положения, в случае, когда в соответствии с пунктом 3 настоящего Положения, в случае, когда в соответствии с пунктом 2 настоящего Положения, в случае, когда в соответствии с пунктом 2 настоящего Положения, в случае, когда в соответствии с пунктом 3 настоящего Положения, в случае, когда в соответствии с пунктом 3 настоящего Положения, в случае, в случае, если в случае, в случае, если в случае, в случае необходимости, в случае необходимо
Вопрос 10: Каков процесс установки?
Установка включает установку камеры ADAS на центральной линии лобового стекла, DMS Камера на столбе А, радар на переднем бампере, и электрический тормоз на педали тормоза. Рекомендуется профессиональная установка, мы предоставляем техническую поддержку и руководство по калибровке.
Вопрос 11: Была ли эта система доказана в реальных приложениях?
Да, система была развернута на более чем 1660 машинах и тысячах Полевые данные показывают несчастные случаи. После установки уровни снизились на 55% в годовом исчислении.
Вопрос 12: Какова ваша бизнес-модель?
Мы предлагаем как прямую продажу продукции, так и модель "Технология + Страхование", обеспечивающую Мы также поддерживаем OEM и индивидуальные решения.
Q13: Вы предоставляете образцы для тестирования?
Да, мы можем предоставить образцы для оценки. цены на образцы, расходы на доставку и сроки доставки.
Вопрос 14: Какую послепродажную поддержку вы предлагаете?
Мы предоставляем техническую поддержку, руководство по установке, помощь в калибровке, гарантию обслуживания и постоянного обслуживания облачной платформы.